进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产大国。得益于国内汽车产销量、保有量的持续增加和零部件采购的全球化，我国汽车零部件行业取得了长足的发展。
 

汽车零部件市场现状
 

　　汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业。据前瞻产业研究院发布的《汽车零部件制造行业投资前景分析报告》数据显示，2016年底，我国汽车零部件制造业规模以上企业营业收入合计3.72万亿元，同比增长15.89%，利润总额为2825.26亿元。
 

　　我国汽车零部件制造业规模变化情况

 

　　随着行业整体技术水平与研发能力的不断提升，我国汽车零部件产业不仅与国内整车厂形成了完整的产业链，而且在全球汽车配套市场扮演了越来越重要的角色，成为全球最主要的汽车零部件制造与出口国之一，全球化、国际化的步伐不断加快。
 

　　我国汽车零部件主要出口至美国、日本、欧盟等汽车工业发达的国家和地区，同时正逐步开拓拉丁美洲等新兴市场。2009-2014年我国汽车零部件出口快速上升，从2009年的254.74亿美元增长至2014年的646.15亿美元，年均复合增长率达20.49%，2015年度以来我国汽车零部件出口额略有下滑，但2016年度依然达到602.50亿美元。
 

　　整体来看，目前我国汽车零部件市场前景广阔，但仍存在与整车行业同步开发能力不强、自主研发和系统集成能力薄弱、汽车模具及新品开发不能完全适应汽车产业快速发展的需要等问题。
 

行业发展趋势分析
 

　　近年来，汽车零部件行业向模块化制造、集成化供货方向发展。面对竞争日益激烈的市场环境，世界各大汽车公司专注于自身核心业务或优势业务，纷纷由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车为主的专业化生产模式，不约而同地降低零部件自制率，在全球范围内采购具有比较优势的汽车零部件产品。
 

　　在倡导环保的大趋势下，社会日益重视汽车在减重节能、安全高效方面的表现，整车厂商一系列轻量化、环保化、低成本、长寿命等性能要求，对零部件供应商提出了巨大的挑战。低碳经济是实现未来可持续发展的必然选择，在环保和能源压力日益严峻的背景下，部分无法达标的企业被逐渐淘汰出局，客观上提升了行业整体质量水平。(本文来自中国商用汽车网)